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这辆BORA好酷哦

这辆BORA好酷哦

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<P>最后一张看不懂是什么东东</P>
不在腐败中变坏,而在沉默中变态

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<P>网上说是“领航车”,我想应该跟F1的安全车的性质一样吧。</P>

[此贴子已经被作者于2004-7-28 12:54:20编辑过]


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<P>按道理应该是塞道导航所用的车吧。。。</P><P>不过吉林我不知道有没塞道。。。或许那个牌子纯粹是车主的摆设?</P>

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[IMG]http://www.st-car.com/UploadFile/200471319464138959.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.st-car.com/UploadFile/200471319465445815.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.st-car.com/UploadFile/200471319473360361.jpg[/IMG]

网上有位朋友的回复:
前面大灯抵掉了包围减掉的风阻,增加了一堆东西减掉了桶椅减掉的重量,顶灯减掉了尾翼的作用,氮气!!根本不知道用来干什么,估计就是加了氮气也跑不过什么都不作的bora!

不知道是不是这样!

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<P>氮气呀~老QING,我和你提过~玩了极品7也知道~利用氮气的燃值高于汽油几倍的力量来推动汽车前进(氮气增压),因为对发动机的保护,一次只能维持10来秒,是比涡轮更强劲的增加马力的手段!!!</P>

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<P>老QING真是!还说读物理?来~我详细解释你们听听。</P>
<P>NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM,即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。
</P>
<P>二氧化氮(N2O)是什么?是3大有害物质之一,初3化学有简单介绍!</P>
<P>NOS的工作原理是把二氧化氮(N2O),即俗称的笑气(LAUGH GAS)高压形成液态后装入钢瓶中,然后在引擎内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(其可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升马力。
   
    由于NOS提供了额外的助燃能力(氧气量大)所以安装NOS后还要对应增加燃油喷量与之配合,“要想马儿跑,就要马儿多吃草。“燃料就是引擎的草,引擎的动力也因此得到进一步的提升。NOS与涡轮增压、机械增压一样,都是为了增加引擎混合气中的氧气含量而提升燃烧效率增加马力,不同的是NOS是直接利用氧化物,而后两者则是通过外力增加空气密度来达到目的。
   
    也许有人会问为什么不直接使用氧气而用一氧化二氮呢?那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性(高温和爆炸力),所以极少直接使用氧气。 改装店建议NOS系统每次使用时间不可超过1分钟,但其实按照系统开关要尽油门才开启来看,一般也就几秒的使用时间就可令转速超6000而令电脑自动断油。 </P>
<P>上面还提到氮气有降温左右其实不仅仅在发动机上,在炎热的夏天,跑高速公路时最热的地方莫过于轮胎,过高的温度使轮胎爆炸发生交通意外事故平平发生,利用氮气,冲入轮胎者能降低温度,减少事故发生率(有经验的车手都知道轮胎冲氮气的作用及原理,但梅州比较少地方有冲)!</P>
<P>以上只是理论上的知识,希望可以帮到各位!!!</P>[em07][em07][em07][em07][em07][em07][em31][em31][em31][em31][em31]

[此贴子已经被作者于2004-7-28 19:50:52编辑过]


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<P 95%" align=center><img src="http://www.cheshi.com.cn/news/images/2895_1.jpg"></P>改装大包围,中网及碳纤维引擎盖
     <P 95%" align=center><img src="http://www.cheshi.com.cn/news/images/2895_2.jpg"></P>改装后尾灯,大尾翼及直排管
     <P 95%" align=center><img src="http://www.cheshi.com.cn/news/images/2895_3.jpg"></P><P>改装后唇</P><P>和楼主发的是同一级数的改装,只是用途不同罢(我猜的)!
</P>

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大佬,哪转载的啊?
还是喜欢原汁原味的BORA,能上221KM/H都不错了。

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要冲氮气么?我介绍你去~

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哪的啊?梅城的手艺还不知怎样,等以后换了新胎来。

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