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请教奶哥...马3质量的如何?!

外行八天

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11^# 大中小发表于 2007-12-30 01:45 只看该作者

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yushua619

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12^# 大中小发表于 2007-12-30 02:05 只看该作者

马三上脏了的节气门。。主要症状是怠速抖，行车时无故熄火。。
PS：之前换了KN的高流量风格，不知道是不是与此有关。。

当年，我们并没有错过！

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13^# 大中小发表于 2007-12-30 02:13 只看该作者

引用:

引用第11楼Qing于2007-12-30 02:05发表的 :
马三上脏了的节气门。。主要症状是怠速抖，行车时无故熄火。。
PS：之前换了KN的高流量风格，不知道是不是与此有关。。
[attach]127503[/attach]

原装未改的马六,一样症状!

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14^# 大中小发表于 2007-12-30 02:23 只看该作者

关于加包围，我谈谈我看法：因为本身马三车身比较高，如果再加上包围来营造“贴地”感，显得车身更高（更厚），高速时受横风的影响也更加明显。2.0自带的小包围视觉上效果已经蛮不错的了，再说了在当前路况环境下，原车的底盘显得比较低，通过性已经受很大影响了，如果再加包围，可能会给日常使用中带来不必要的烦恼。要想营造“贴地”感，还是建议直接动手避震与轮胎，原车避震该硬的时候显得软了些，该软的时候又反而觉的有些硬，要追求更好的CAO控还是将它换了。同时建议上全套拉杆，增强车身钢性。进排气因为之前受节气门的影响，我个人是不想再动了，毕竟这两都不改，原车加速已经可以满足我了。还有注意大灯改HID的话，要留意近光是带透镜的，需要专用卡扣才能把灯泡固定住，不然会影响光型效果甚至损坏灯泡。原车轮胎固特异NCT5耐磨，可极限较低，试过80KM/H转360度立交岔道响胎侧滑。
PS：马三精髓都在2.0手豪！

当年，我们并没有错过！