风的幻想

年底想购买马自达3,...想知道它的质量如何?梅州的马3好象好少.....问问奶哥马3能包围吗?怎么包呢?轮毂有没有换??

yushua619

建议啥也别改动，保持原装，绝对耐操。

外行八天

您好,首先推荐买2.0手波的,因为个人觉得手波比较有乐趣.
为什么不买1.6?请看下面的对比,先是功率的对比:
1.6的是 79千瓦 / 6000转
2.0的是 110千瓦/6500转
然后是扭矩:
1.6的是 146牛/4000转
2.0的是 182牛/4500转
高速的性能差距不算很大,但是起步和头段明显2.0的有力.
和国产的前驱王子,思域的1.8MT比较一下:
103千瓦/6300 转 174牛/4300转
2.0的马3在起步要干掉思域还是有很大胜算的.
外型方面,马3是年青之选,很多人是过目难忘.
至于质量,日本车的做工虽然相对来说比较皮薄,但是整体工艺水平还是不错!

外行八天

补充:梅州的少和消费能力,消费习惯有关,买2.0手波的价格加一点点可以买马6,所以更多人投向马6的怀抱.
在他们看来,买大一个SIZE的似乎比较划算.
自从马3复产,在全国的保有量已经全线上升,之是刚才说的,和我们的消费习惯和能力有关,所以本地比较少!

外行八天

说说包围和其他改装:
如果要耐Cao,定期保养,所有油(机油,刹车油,波箱油,齿轮油什么的)都用好的,说句实在话,肯定耐!
不是说在商言商,个人还是觉得既然运动了就运动到底,给我马三,或者夏利,我一样改.
马3和马6有个同样的弊病就是节气门很容易脏,这点Qing应该有体会.
作为走运动路线的轿车,加一下包围就能给观众LOW DOWN了车身的感觉,
当然,如果不单讲求外在还讲求操控的话还得搞搞悬挂避震.
我曾经用FOCUS和MAZDA3对比测试过,尽管相同平台开发,但是整体操控还是偏向选择FOCUS,
现在送上一些国内国外的MAZDA3的KIT CAR图片给你.

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