假使日本车撞上美国车，谁更厉害？
才上市没多久的第八代雅阁再次上演惊人一幕，“翠屏山下 八代新雅阁“撞裂”牺牲”已被众人议论纷纷。不去谈车子本身的质量问题，单就某些消费者的消费观念，我认为有待商榷。对日系车的过度推崇本身就很不理性，尤其汽车这种关乎人生命的玩意儿。[IMG]http://photo11.hexun.com/p/2008/0410/187050/b_A1554DACD0FE43AA2E04801AC96A1857.jpg[/IMG]
刚上市的美系车克莱斯勒铂锐，其实是一款很不错的车。假设铂锐遇上了意外，情况会怎样呢？今儿咱来模拟一下。
首先，遇到糟糕的路况或路面，全系标配的ESP、TCS肯定发挥极大的作用，尽可能的纠正人为及外在原因所造成的行驶偏差，给予您足够的信心去应对复杂的突发情况。这一点足可以让日本车汗颜，它们的配置可从来没这么厚道过。
其次，特有的四门防撞镚钢，比普通钢强5倍，就算撞了车也不会像日本车那样“惨不忍睹”，对车内人员的保护不言而喻。美国五星的碰撞标准，那不是说着玩的。
再有，一旦发生碰撞，六个安全气囊的保护肯定比2气囊强多了，连小孩子都知道的道理。
其实，铂锐还有很多配置都是同级车中所不具备的，比如说标配的胎压监测系统，后备箱紧急开启装置，关键时刻可都用的上，没准就是这个让您从鬼门关中逃回来呢。
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说来说去，无非是提醒大家，买车的时候可不能被那些虚头八闹的配置给忽悠了，车子安全配置都不全，开着能放心吗？所以说，挑汽车不能太感性，安全才是硬道理。 厉害。。顶 并不是车辆问题,,而是个人驾驶问题. 美国车真的就那么安全吗？别克林荫大道够坚固安全了吧？还不是撞成了两截车毁人亡．．．不管什么车当速度到了极点发生事故那后果是很严重的．．． 8代ACCORD没那么容易撞到两半的,忽悠人，确实是日本车轻...但车不是拿来撞的,你要是170以上公里撞上去,相信什么车都受不了吧 当飞度碰上了美国肌肉 会怎么样?[s:122] 一个小心开车，遵守交通规则的驾驶员，可能一辈子都不会出车祸，对于这样的人，一辆夏利都安全的很。 小心驶的万年船~~ 美国车那个牢固可是出名的~日本车哪能比得了哦! 卧室不动车，蓑衣不发标言论
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*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 *** [quote]原帖由 [i]roast[/i] 于 2008-4-13 10:55 发表 [url=http://bbs.mz520.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1888605&ptid=182579][img]http://bbs.mz520.com/images/common/back.gif[/img][/url]一个小心开车，遵守交通规则的驾驶员，可能一辈子都不会出车祸，对于这样的人，一辆夏利都安全的很。 [/quote]
[s:116] [s:116] [s:116] [s:116] 开车就是怕出事,如果真要比的话,日本车撞不过美国车的! 不怕我撞人，就怕人撞我，倒霉起来，停在路边都有人撞过来，再稳的技术又怎样，还是挑结实牢靠的车好
谢谢！楼主提供！好样的
*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 *** 14楼的说得很对，有时候真的人家来撞你，以前自己没有买车的时候觉得什么车都差不多，其实真的开了欧洲车以后你会发觉日本车真的安全性不高。可能很多人会骂我，同级别同价钱方面来说，不要拿捷达和5700比（不过可能还是捷达硬） 干脆找个地方撞下哈,估计日本会玩完的哦!不过开车还是安全第一! 美国车是挺会为司机着想的，不像日本车，只是追求小巧，完全不顾安全~ 一向以来日本车都是以经济省油为主,想要做到这个一就是发动机上做文章,二就是车身的轻便车身轻便了外壳自然就薄了
欧洲和美国车都是以安全、性能为第一来造车的
（以上纯属个人想法） *** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***
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